Бизнес-план службы такси разработан полностью в соответствии с требованиями, предъявляемыми к таксомоторным службам сложившимся законодательством, и содержит детальную проработку деятельности службы по многочисленным параметрам.
Готовый бизнес-план службы такси с собственным автопарком включает автоматизированную финансовую модель, которую Вы можете корректировать самостоятельно. Полностью автоматизированная финансовая модель исключает возможность допущения ошибки в расчетах. Достаточно поменять основные параметры проекта, и вся модель будет изменена автоматически.
Бизнес-план службы такси с финансовой моделью может быть легко адаптирован под любой регион РФ.
КОНЦЕПЦИЯ ПРОЕКТА
УСЛУГИ ПРОЕКТА
ИНВЕСТИЦИИ и ФИНАНСИРОВАНИЕ
Бизнес-план службы такси предусматривает создание таксомоторной службы со следующими параметрами:
Городская служба по предоставлению услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым транспортом (служба такси)
Собственный автопарк службы такси – 100 автомобилей
70 автомобилей класса «Комфорт»;
30 автомобилей класса «Эконом»;
Схема приобретения автопарка – лизинг;
Собственная диспетчерская служба;
Аренда офисных площадей и площадей под размещение автопарка.
Перевозка пассажиров и багажа в дневное и ночное время в сегменте «Эконом»;
Перевозка пассажиров и багажа в дневное и ночное время в сегменте «Комфорт»;
Предоставление в аренду автопарка службы в классе «Эконом»;
Предоставление в аренду автопарка службы в классе «Комфорт».
Объем инвестиций в организацию службы такси с обозначенными параметрами составляет *** руб. при сроке инвестиционного периода в 8 месяцев.
Бизнес-план службы такси предполагает следующую структуру инвестиций: оборотные средства составляют ***% первоначальных затрат, 35% инвестиций приходится на первоначальный лизинговый платеж при приобретении автопарка службы.
В готовом бизнес-плане службы такси в структуре финансирования предполагается использование как собственных средств Инициатора Проекта (55%), так и средств, привлеченных с использованием лизинговых схем (45%).
ПОТРЕБИТЕЛИ УСЛУГ
ПОСТАВЩИКИ ОБОРУДОВАНИЯ и автопарка
Население региона/населенного пункта реализации проекта;
Физические лица, прибывшие в регион/населенный пункт реализации проекта с различными целями;
Юридические лица (корпоративные клиенты).
Автопарк службы такси – FORD MOTOR COMPANY (США);
Программное обеспечение диспетчерской службы – *** (Россия);
Call-центр – *** (Россия).
ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ УСПЕШНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
Использование автомобилей иностранных производителей и постоянное поддержание их в надлежащем техническом состоянии.
Использование современных решений и автоматизированных программных комплексов в организации диспетчерской службы, позволяющих максимально сокращать время подачи машины и издержки службы такси.
Совершенствование законодательства, призванного легализировать российский рынок таксомоторных перевозок, как на региональном, так и на федеральном уровне:
введение лицензирования услуг (разрешений) по перевозке пассажиров и багажа легковым такси;
ужесточение ответственности за нарушение правил перевозки пассажиров и багажа легковым такси;
предоставление различных льгот и создание благоприятных условий для деятельности лицензированных служб такси и т.д..
рынок проекта
По итогам 2014 года объем российского рынка услуг такси, согласно данным Росстат, составил порядка *** млн. руб. За полный 2014 год сокращение объемов составило ***% к уровню 2013 года. По итогам 3 месяцев 2015 года ситуация изменилась в лучшую сторону, поскольку выручка служб такси выросла на ***% к выручке за аналогичный период 2014 года и составила *** млн. руб.
Однако в России рынок услуг такси характеризуется неизученностью, стихийностью из-за высокой доли нелегальных перевозчиков. Так, например, в Москве в 2012 по различным оценкам, объем рынка оценивается от *** млрд. долл. до *** млрд. долл., что отличается от данных официальных служб статистики - *** млн. руб. В 2015 году нелегальный рынок услуг такси оценивался в *** млрд. руб.
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
2. ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ
2.1. Регистрация предприятия
2.2. Лицензирование
3. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
3.1. Основные параметры
3.2. Услуги проекта
3.3. Техническое оснащение проекта
3.3.1. Оборудование
3.3.2. Программное обеспечение диспетчерской службы
Функциональность программы
Программное обеспечение Проекта
4. МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ
4.1. Рынок услуг такси
4.1.1. Основные понятия
4.1.2. Характеристика услуг такси
4.1.3. Основные параметры рынка
Объем и динамика рынка
4.1.4. Структура рынка
Участники рынка
Ценовые сегменты
Автопарк
Сервисы по вызову такси
4.1.5. Тенденции на рынке
4.1.6. Законодательное регулирование рынка
4.2. Спрос на услуги такси
4.3. Динамика цен на рынке г. Москвы
5. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
5.1. Маркетинговые инструменты
5.2. Корпоративный интернет-сайт
5.3. Взаимодействие с общественностью и СМИ
6. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН
6.1. Объем инвестиций
6.2. Оборотные средства
6.3. Источники финансирования
6.3.1. Обслуживание кредита
7. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН
7.1. Загрузка и план продаж
7.2. Стоимость продукции и услуг
7.3. Персонал проекта
7.3.1. Штатное расписание
7.4. Нормы текущих затрат
8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
8.1. Общие сведения
8.2. Налоговое окружение и бюджет
8.3. Расчет выручки
8.4. Отчет о движении денежных средств
8.5. Отчет о прибылях и убытках
8.6. Бухгалтерский баланс
9. АНАЛИЗ ПРОЕКТА
9.1. Анализ эффективности проекта
9.1.1. Эффективность инвестиций
Метод дисконтированного периода окупаемости (DPB)
Метод чистой приведенной стоимости (NPV - метод)
Внутренняя норма рентабельности (IRR)
Средняя норма рентабельности (ARR)
9.1.2. Основные показатели эффективности
9.1.3. Финансовая состоятельность проекта
9.2. Анализ рисков
9.2.1. Общая характеристика методов оценки рисков
9.2.2. Качественный анализ рисков
9.2.3. Количественный анализ рисков
9.3. Анализ безубыточности
О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)
СПИСОК ТАБЛИЦ
1.
Основные параметры проектируемой службы такси
2.
Стоимость оборудования и строительно-монтажных работ по проекту
3.
Программное обеспечение по проекту
4.
Автомобильная техника Проекта
5.
Технические характеристики автомобилей Проекта
6.
Основные параметры рынка такси г. Москвы, 2014 г.
7.
Характеристика автопарка служб такси на рынке г. Москвы
8.
Характеристика сервисов для вызова такси
9.
Уровень цен на услуги такси на рынке г. Москвы: эконом- и комфорт-класс, июнь 2015 г.
10.
Уровень цен на услуги такси на рынке г. Москвы: бизнес-класс, июнь 2015 г.
11.
Динамика min стоимости заказа такси в дневное и ночное время на рынке г. Москвы (эконом - и комфорт-класс), 2007-2015 гг., руб.
12.
Динамика повременной стоимости заказа такси в дневное и ночное время на рынке г. Москвы (эконом- и комфорт-класс), 2007-2015 гг., руб./мин
13.
Стоимость дополнительных услуг таксомоторных служб на рынке г. Москвы: перегон автомобиля
14.
Инвестиционные издержки по Проекту, тыс. руб.
15.
Структура стоимости проекта
16.
Обслуживание лизинга, тыс. руб.
17.
Основные параметры для расчета объема оказываемых услуг по Проекту
18.
Максимальный объем реализации по Проекту в количественном выражении
19.
Цены на услуги Проекта
20.
Максимальный объем поступлений по Проекту
21.
Штатное расписание по Проекту
22.
Характеристика переменной заработной платы
23.
Нормы текущих расходов по Проекту
24.
Параметры для расчета текущих затрат по Проекту
25.
Основные предположения по финансовым прогнозам по проекту
26.
Ставки налогов и суммы выплат за период планирования
27.
Страховые тарифы
28.
Ставки транспортного налога в г. Москве, руб./л.с.
29.
Налоговое окружение по Проекту, тыс. руб.
30.
Расчет выручки Проекта, тыс. руб.
31.
Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.
32.
Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.
33.
Бухгалтерский баланс, тыс. руб.
34.
Показатели эффективности по Проекту
35.
Показатели финансовой состоятельности по Проекту
36.
Характеристика методов оценки рисков проектов
37.
Качественный анализ рисков
38.
Анализ чувствительности Проекта
39.
Расчет точки безубыточности по Проекту, тыс. руб.
СПИСОК ДИАГРАММ
1.
Динамика объемов российского рынка услуг такси, 2006 – 3М 2015 гг., млн. руб.
2.
Темпы роста объемов российского рынка услуг такси, 2007 – 3М 2015 гг., % к аналогичному периоду предыдущего года
3.
Динамика объемов рынка услуг такси г. Москвы, 2006 – 3М 2015 гг., млн. руб.
4.
Количество официально зарегистрированных такси в г. Москве, 1980-2015 (П) гг., ед.
5.
Количество такси на 1 000 жителей столицах, ед.
6.
Количество такси на 1 000 жителей г. Москвы, 2009-2015 (П) гг., ед.
7.
Доля теневого сектора на рынке услуг такси г. Москвы в 2014 году, %
8.
Доля г. Москвы в общероссийском объеме рынка таксомоторных услуг, %
9.
Ценовая структура московского рынка такси г. Москвы, %
10.
Информированность потребителей о приложениях для вызова такси, %
11.
Способ заказа такси, %
12.
Выбор такси по виду, %
13.
Факторы, влияющие на выбор официального и неофициального такси, %
14.
Частота пользования официальным такси за последний год в различных ситуациях, %
15.
Распределение спроса на услуги такси по дням недели, % от общего количества заявок в неделю
16.
Заказы такси по дням недели и по времени суток в Москве, %
17.
Заказы такси по будням и выходным по времени суток в Москве, %
18.
Заказы такси в зависимости от тарифов в Москве, %
19.
Требования пассажиров к автомобилю, %
20.
Наличие on-line заказа такси на сайте компаний, %
21.
Функциональность и информативность интернет-сайтов таксомоторных служб на рынке г. Москвы, %
22.
Структура инвестиционных издержек по Проекту, %
23.
Структура стоимости Проекта, %
24.
План загрузки по Проекту, % от запланированной
25.
Сезонность объема оказываемых услуг по Проекту, коэффициент
26.
Структура выручки Проекта, %
27.
Движение денежных средств по Проекту, тыс. руб.
28.
Динамика чистой прибыли по Проекту, тыс. руб.
29.
Динамика рентабельности по Проекту, %
СПИСоК ГРАФИКОВ
1.
Распределение спроса на такси в зависимости от времени суток в будние дни, % от общего количества заявок в сутки
2.
Распределение спроса на такси в зависимости от времени суток в выходные и праздничные дни, % от общего количества заявок в сутки
3.
Динамика инвестиционных затрат по Проекту, тыс. руб.
4.
Динамика оборотных средств по Проекту, тыс. руб.
5.
Динамика выручки Проекта, тыс. руб.
6.
Остаток денежных средств по Проекту, тыс. руб.
7.
Динамика выручки (нетто), валовой прибыли и прибыли до налогообложения по Проекту, тыс. руб.
8.
Окупаемость проекта, тыс. руб.
9.
Динамика коэффициентов ликвидности по Проекту
10.
Динамика рентабельности активов по Проекту
11.
Анализ чувствительности по Проекту (NPV), тыс. руб.
12.
Точка безубыточности по Проекту, тыс. руб.
СПИСОК СХЕМ
1.
Характеристика услуг такси
2.
Классификация участников рынка такси по типу автомобильного парка
Готовые решения 
